Intégration SCADA et IHM pour l’industrie des Maritimes

La surveillance à l’échelle de l’usine, c’est le cœur du travail : un seul système qui montre la production, les utilités et l’emballage sur des écrans uniformes, avec une seule philosophie d’alarmes pour l’ensemble. Les opérateurs ne devraient pas avoir à se rappeler lequel des quatre terminaux vieillissants affiche la chaudière.

Pour les municipalités et les services publics, nous bâtissons la télémétrie d’eau potable et d’eaux usées : stations de relèvement, réservoirs et champs de puits interrogés par cellulaire ou par radio sous licence en DNP3 ou en Modbus, avec mise en mémoire et retransmission lors des coupures de communication, et appel d’alarme quand un niveau ou un défaut de pompe exige un humain.

Les alarmes et les rapports sont conçus dès le départ, pas boulonnés après coup. Cela veut dire des alarmes rationalisées, avec des priorités et des réponses définies plutôt qu’un déluge d’alertes parasites, et des rapports de quart, de production et de conformité automatiques qui puisent dans l’historien de données plutôt que sur une planchette.

Nous concevons selon les principes d’IHM haute performance, dans l’esprit de la norme ISA 101 : fonds gris, couleur réservée aux conditions anormales, valeurs analogiques affichées par rapport à leur plage normale de fonctionnement. Sur un écran comme celui-là, un problème qui se développe ressort en quelques secondes. Sur un synoptique arc-en-ciel aux quarante objets clignotants, il se cache en pleine vue.

Au Nouveau-Brunswick, les équipes travaillent en anglais, en français ou dans les deux. Nous bâtissons des écrans d’opérateur bilingues avec changement de langue à l’exécution, pour que chaque opérateur lise la navigation, les textes d’alarme et les messages dans sa langue de travail. Une alarme qu’un opérateur ne comprend qu’à moitié, c’est une alarme qu’on acquitte et qu’on ignore.

Les projets SCADA échouent dans les failles entre entrepreneurs. L’intégrateur blâme l’électricien, l’électricien blâme le fabricant de panneaux, et c’est l’échéancier qui écope. Nous fermons ces failles en prenant tout en charge. Bedford conçoit le système, fabrique les panneaux de commande dans son propre notre atelier, écrit le code des automates et du SCADA, envoie des électriciens industriels Sceau rouge pour l’installation et met le tout en service. Une démarche menée par l’ingénierie, avec un B. Ing. dans l’équipe, et une seule entreprise à appeler quand quelque chose exige une réponse.

Ici, ça compte encore plus. L’industrie des Maritimes repose sur des usines de fruits de mer aux fenêtres saisonnières serrées, des exploitations forestières et des usines de pâte loin de tout aéroport, et des fabricants qui ne peuvent pas immobiliser une ligne pendant qu’une firme à distance réserve ses vols. La mise en service révèle toujours quelque chose : un défaut de câblage, un lien de communication vers une station de relèvement qui tombe la nuit, un pilote qui refuse de se connecter. Quelqu’un doit se tenir devant le panneau. Nous servons Halifax, Truro, Amherst, Moncton, Fredericton, Saint John et Charlottetown, et nos gens sont déjà dans la région. Et la ligne d’urgence au 1-833-423-3367, c’est la même équipe qui a conçu votre système qui répond dès que vous appelez.